Bíla rafeindatækni hefur opnað nýtt blátt haf eftirspurnar og FPC á orkugeymslumarkaði er tilbúið að fara

Frammistaða FPC er mjög samhæf við ný orkutæki. FPC hefur einkenni léttrar þyngdar, einföldrar uppbyggingar og einfaldrar hringrásartengingar. Það er góður hringrásarbúnaður til að tengja rafeindaíhluti bifreiða. Það hefur augljósa kosti hvað varðar öryggi, samsetningu skilvirkni, endingu rafhlöðunnar og að draga úr sjálfsþyngd. FPC tengilausnin er orðin að fólksbíl. Algjör aðallausnin í rafhlöðunni. Með aukinni upplýsingaöflun bíla hefur eftirspurn eftir rafeindahlutum fyrir ljósakerfi, skjákerfi, rafkerfi, rafhlöðustjórnunarkerfi og skynjara aukist og fjöldi rafrása sem þarf til að tengja rafeindaíhluti hefur aukist í samræmi við það. Sem hefðbundinn línuberi eru raflögn fyrir bíla tiltölulega fyrirferðarmikil og flókin í tengingaraðferðum og geta ekki lagað sig að stöðugri aukningu á fjölda rafeindaíhluta í nýjum orkutækjum. Hins vegar treysta FPC bílar á kostum sínum við létta þyngd, einfalda uppbyggingu og þægilega línutengingu. mikið notað í bíla.

Með hraðri þróun nýrra orkutækja hefur eftirspurn markaðarins eftir FPC fyrir bíla aukist. Samkvæmt EV Sales mun sala nýrra orkutækja á heimsvísu aukast úr 770,000 árið 2016 í 6,75 milljónir árið 2021. Samkvæmt nýjustu spá Matt Bohlsens er gert ráð fyrir að sala á nýjum orkubílum á heimsvísu verði 10,4 milljónir árið 2022 . Samkvæmt upplýsingum frá samtökum bílaframleiðenda í Kína mun sölumagn nýrra orkutækja í mínu landi aukast úr 517,000 árið 2016 í 3,521 milljónir árið 2021, með 13,4 prósenta markaðshlutdeild. 10,000 farartæki. Sprengilegur vöxtur nýrra orkutækja hefur knúið hraða þróun rafgeyma á nýja orkusviðinu. FPC er mikilvægur aukabúnaður fyrir nýjar orkurafhlöður. Í samanburði við hefðbundnar raflögn getur FPC náð mátvæðingu og sjálfvirkri framleiðslu, sem hægt er að ná með sjálfvirkri framleiðslu. Til að bæta framleiðslu skilvirkni, og treysta á eigin mikilvægum eiginleikum FPC til að ná léttum og meiri öryggisafköstum rafgeyma, er það almenn stefna FPC að skipta út hefðbundnum raflögnum.

Samkvæmt tölfræði náði umfang FPC bílamarkaðarins árið 2018 5,3 milljörðum júana, sem er 8,4 prósent aukning á milli ára. Helstu vaxtarhvatar markaðarins koma frá framförum á rafeindatækni í bifreiðum og aukningu á skarpskyggni nýrra orkutækja. Frá 2016 til 2022 mun árlegur vöxtur FPC fyrir bíla haldast á milli 6 prósent og 9 prósent í langan tíma. Árið 2022 mun markaðsstærð FPC fyrir bíla aukast í 7 milljarða júana.

Bíla rafeindatækni opnar nýtt blátt haf af eftirspurn eftir FPC. Notkun rafeindatækja í bifreiðum beinist aðallega að raforkukerfi, undirvagnskerfi, yfirbyggingarkerfi, akstursupplýsingakerfi, öryggiskerfi og öryggiskerfi. Með auknu rafeindastigi bifreiða eru skynjarar mikið notaðir og hlutfall bifreiða rafeindatækni í kostnaði alls ökutækisins eykst smám saman. Samkvæmt gögnum „2019 Automotive Electronics Industry Development White Paper“ sem gefin var út af CCID Think Tank Electronic Information Research Institute, hækkaði hlutfall bifreiða rafeindabúnaðar í heildarkostnaði ökutækja úr 15 prósentum í 30 prósent í 1990-2010, og það er gert ráð fyrir að rafeindatækni bíla muni standa undir öllum ökutækjakostnaði árið 2030. mun ná 50 prósentum. Notkun FPC á bílasviðinu mun halda áfram að aukast. Gert er ráð fyrir að magn FPC sem notað er í einni ökutæki fari yfir 100. Í framtíðinni mun eftirspurn eftir FPC í bifreiðum ná 5 til 8 sinnum meiri en hefðbundin bifreið. Árið 2020 er einingarverð FPC vara um 60 Yuan og hver rafhlöðueining þarf að vera búin FPC. Núverandi almennar gerðir eru aðallega notaðar með 7-12 einingum. Byggt á 10 einingum er verðmæti nýlega bættra FPC reiðhjóla um 600 Yuan.

Gert er ráð fyrir að rafhlaðan FPC komi smám saman í stað hefðbundinna raflagnalausna og verði almenn stefna. Raflagnir eru taugakerfi bílsins og samanstendur af víra- og tengibúnaði af mörgum stærðum og gerðum. Í samanburði við hefðbundna raflögn, hefur FPC raflögn bætt við straumhönnun fyrir öryggisvörn til að forðast bruna eða sprengingu rafhlöðunnar. Það hefur mikla öryggisafköst og tekur minna pláss í rafhlöðupakkanum, sem er í samræmi við þróunarstefnu léttra bíla rafeindatækni og hefur mikla sveigjanleika í framleiðsluferlinu. , mikil framleiðslu skilvirkni, mikil víddar nákvæmni, hentugur fyrir stórfellda fjöldaframleiðslu. Hvað varðar tækni, hafa FPC raflagnalausnir marga kosti eins og mikla samþættingu, sjálfvirka samsetningu, samsetningarnákvæmni, ofurþunn þykkt, ofurmýkt og létt. Eitt ökutæki notar FPC sveigjanlegt flatt raflag í stað hefðbundins raflagna, heildarþyngd raflagna minnkar um 50 prósent og rúmmálið minnkar um 60 prósent; að auki getur samþætting rafeindaeininga, rofa og FPC raflagna dregið úr notkun tengjum og fylgihlutum og dregið úr kostnaði. Þess vegna getur beiting FPC raflagna hámarka plássið betur, dregið úr orkunotkun og gert sér grein fyrir grænu ferðalagi alls ökutækisins. Sem stendur hefur FPC byrjað að vera mikið notað í nýjum orkutækjum til að skipta um hefðbundnar rafhlöðusýnatökulínur.

FPC hefur verið beitt á rafhlöður fyrir orkugeymslur og búist er við að notkun þeirra aukist með þróun orkugeymslumarkaðarins. FPC kemur í stað hefðbundins raflagna til að fylgjast með og senda upplýsingar um stöðu rafgeymisins; FPC er sjálfkrafa aftengt ef óeðlileg skammhlaup verður, sem getur verndað rafhlöðuflöguna. Vegna öryggis og stöðugleika er FPC smám saman studd af orkugeymslurafstöðvum og búist er við að notkun FPC verði aukin enn frekar á sviði orkugeymslu. Með því að njóta góðs af stefnumótandi dreifingu alþjóðlegs kolefnishlutleysis, lækkunar á kostnaði við orkugeymsluverkefni og brýnni þörf fyrir sólarorkugeymsluverkefni og langtímaorkugeymslu, mun alþjóðlegur orkugeymslurafhlaðamarkaður halda stöðugri vaxtarþróun . Stærð alþjóðlegs orkugeymslumarkaðar árið 2021 er 349 Bandaríkjadalir og búist er við að hann nái 211,9 milljörðum Bandaríkjadala árið 2026, með samsettum árlegum vexti upp á 43,5 prósent; Gert er ráð fyrir að orkugeymslumarkaður Kína muni vaxa úr 27,9 milljörðum árið 2021 í 110,3 milljarða árið 2026. Opinberar upplýsingar sýna að fyrirtæki eins og CATL, BYD, Tesla, Guoxuan Hi-Tech, AVIC Lithium, Tafel, Sunwanda og Funeng hafa öll beitt FPC.